Motor
150 cc - 3 válvulas - Cabeza del Cilindro de aluminio – Árboles de leva y balancines de rodillo – MAP sensible y variable – Mantenimiento del tiempo de la chispa con potencia 11.6 PS @ 7000 RPM – Torque máximo 11.5 Nm @ 5500 RPM.
Transmisión
Variable y Continua ( CVT )
Chasis
Monocasco completo - Construcción de acero del cuerpo . Dimensiones generales (1770 x 690 x 1140).
Suspensión
Derivados de la aeronave de un solo lado del brazo de suspensión delantera con características anti-hundimiento . Suspensión trasera con Dual - Efecto Amortiguador hidráulico.
Arranque
Sistema eléctrico de fase y de encendido automático.
Frenos
Freno de disco : 200 mm ventilados Freno de disco delantero y trasero de 140 mm de diámetro del tambor de freno.
Cubiertas
Sin cámara - Tamaño de llantas delanteras 110-70 / 11 y del tamaño del neumático frontal trasera 120-70 / 10
Estabilidad
Mecanismo de resorte vínculo entre el motor y el bastidor proporciona el equilibrio increíble mediante el equilibrio de ruta mecánica y la estabilización de par que ofrece el equilibrio de baja velocidad , dirección exacta y la estabilidad a alta velocidad.
Fotografías de referencia. Algunos accesorios hacen parte de la ambientación gráfica.
*El precio puede estar sujeto a cambios sin previo aviso, consulte a su asesor.
